海口5月22日电(记者 付美斌)记者22日从海南电网公司获悉，随着核电清洁能源送出上网，海南电网大力推进绿色电网建设，2015年建成投运海南首个3C绿色变电站，并通过推 行输电线路高塔跨越和同塔架设，减少砍伐经济作物及林木。全年海南累计节省标煤78.88万吨，减少二氧化碳排放209.8万吨。
　　据介绍，随着海南核电1号机组投产后，海南已成为国内使用清洁电能最高的省份，清洁能源占比由29%提高到36%，成为国内清洁能源富裕省份。为助力核电清洁能源送出，海南电网公司投入近12亿元配套建设电力送出工程及配套稳控系统，同时优化核电机组调试试验安排。
　　在经济新常态下，海南省加快建设速度，大批重大合作项目陆续落地开工。海南电网作为基础能源供应商，经济发展无疑对电网建设提出更高要求。 2015年是海南电网历史上投资规模最大的一年，共投资39.14亿元进行电网建设，累计建成220千伏输变电工程16个，新增主配网线路3785公里， 对全省电力线路进行防风加固改造。其中，博鳌保电首次实现主网双电源供电，海底联网二回项目如期开工，西南部电厂和昌江核电、西环铁路电力配套设施均顺利 投产，为社会经济发展提供了强大引擎。
　　海南电网公司相关负责人表示，该公司将在"十三五"期间投资约90亿元，进行新一轮农网改造，结合推进新型城镇化、农业现代化和扶贫搬迁等工 作，积极适应农产品加工、乡村旅游、农村电商等新型产业发展以及农民消费升级的用电需求。其中，今明两年间将投资8亿元，率先完成全省246个小城镇、中 心村电网改造升级。(中国新闻网)

    5月20日，由四川电力送变电建设公司承建的±1100千伏昌吉—古泉（甘2标段）首基铁塔基础工艺试点在甘肃省瓜州县举行，标志着该标段进入施工阶段。

     新疆准东（昌吉）至安徽皖南（古泉）±1100千伏特高压直流输电工程线路总长约3304.7千米，输送容量1200万千瓦，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽六省区，是目前世界电压等级最高、输送容量最大、输送距离最远、技术水平最先进的疆电外送电力高速路。

     甘2标段线路全长141.787千米，自立式铁塔277基，沿线地区以盐碱地、戈壁滩为主，斜底斜面、多层防腐等特殊基础工艺要求高。该公司集结特高压施工骨干，整合优势资源，计划投入近30余名项目管理人员、700余名施工人员参与建设。据悉，本次试点中应用的大面积钢模板、标准化余土堆放、二维码技术管控等工艺亮点，将对后续全标段铺开动工起到示范引领作用。（国家电网报）

　　巴西当地时间5月18日，公司首个海外大型绿地输电特许权项目—巴西特里斯皮尔斯输电项目顺利投运。至此，国家电网公司在巴西运营的输电线路总长度达到7623公里。
　　该项目是巴西特里斯皮尔斯河流域水电站（总装机3450兆瓦）的配套送出工程，是巴西南北电力通道重要组成部分，项目投资总额为11.4亿美 元。项目包括A、B两个标段。A标段工程范围包括500千伏同塔双回线路1008公里，新建500千伏变电站3座、扩建变电站1座。B标段工程范围包括 500千伏同塔双回线路345公里和500千伏单回线路239公里，新建500千伏变电站1座、扩建变电站2座。
　　2012年3月，国家电网巴西控股公司与巴西巴拉那州电力公司（COPEL）组成联合体（双方股比为51%:49%）成功中标该项目，项目特许 经营权期限30年。该项目是巴西当时最大的输电特许权项目，也是公司在海外投资的首个大型绿地输电项目。5月18日，项目A标段成功投运。根据巴西国家电 力调度中心的统一安排，B标段将于后续投运。
　　项目投运对缓解巴西东南部地区电力紧张局势，优化巴西输电网结构，加强巴西电网安全稳定，推动地方经济发展起到了重要作用。巴西能矿部、电监 局、国家电力调度中心等政府部门和机构对项目给予了高度评价。同时，项目还有效带动了南瑞集团、山东电工电气、山东电建等中国电工装备和工程承包企业进入 巴西市场，谱写了中巴电力产能合作的新篇章。（新华社）

　　山东省将在五大重点领域推广新能源汽车充电设施，包括公共服务领域、公共场所、城际之间、用户居住地和单位内部等。据了解，省政府办公厅下发《关于贯彻国办发〔2015〕73号文件加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个。
　　2020年建920座充电站
　　通知提出，按照电动汽车发展需求，到2020年，在全省建成充电站920座、充电桩35万个，形成车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系;构建“互联网+充电基础设施”服务平台，满足不同领域、不同层次的充电需求，培育一批具有市场竞争力的充电服务企业和设备制造企业。

　　通知提出，将优先推进公共服务领域充电基础设施建设。对于公交、环卫、邮政、机场通勤等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，优先结合停车场站配建充电设施，沿途合理建设独立占地的快充站和换电站。

　　同时，全面推进城市公共场所充电设施建设。按照从城市中心向城市边缘、从城市优先发展区域向一般区域、从城市郊区向具备条件中心城镇延伸的发展顺序，逐步增大公共充电设施分布密度。优先在城市综合体、大型商场、宾馆、超市、文体场馆等建筑物配建的停车场以及交通枢纽、驻车换乘(P+R)等公共停车场建设公共充电设施。

　　新建住宅须配建充电设施

　　通知提出，要大力推动用户居住地充电基础设施建设。新建住宅配建的停车位要100%建设充电设施或预留建设安装条件;鼓励电动汽车生产及销售企业、充电服务企业、物业服务企业等参与居民区充电设施建设运营管理。同时，积极开展单位内部充电基础设施建设。各级政府机关、公共机构、企事业单位和工业园区，要根据单位电动汽车配备更新计划以及职工购买使用电动汽车需求，利用内部停车场资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电设施。

　　通知还提出，要加快建设城际快速充电网络。2016年完成京沪、京台、青银、青兰等既有高速公路的城际快充网络建设，2020年完成省内所有高速公路和国省道快充网络建设，形成覆盖全省所有城市，以高速公路为主轴线、以国省道为支撑网架的城际充电服务走廊。

　　青岛新能源车突破1.2万

　　“目前我市新能源汽车的数量已经超过1.2万辆。”青岛市新能源汽车推广应用联席会议办公室相关负责人说。根据我市发布的最新数据，我市已投建70多个充电场站，安装充电终端1500多个。未来，计划加快推进各级政府机关和公共机构的充电设施建设，继而带动高校、科研院所、大型购物中心、旅游景点等区域的布点，投放更多分时租赁车辆，加快建设充电终端。（青岛早报）